Supprimez le Jeu Mécanique et Protégez Vos Joints de Fourche
Lorsque le logement extérieur de la suspension subit un choc, les bagues de guidage ne travaillent plus dans l'axe. Cela provoque une usure prématurée des joints spi, des fuites d'huile répétées et un jeu horizontal dangereux lors des gros freinages. Ce fourreau de fourche avant neuf résout définitivement ces dysfonctionnements en offrant un alésage interne rigoureusement rectiligne et lisse.
Une Solution Directe pour les Pistards et Motards Exigeants
Sur les circuits ou lors des sorties rythmées au guidon des MT-10 ou YZF-R1, la suspension avant est soumise à des pressions énormes. Un tube externe marqué par des impacts de graviers peut finir par se fragiliser. Ce fourreau offre la géométrie parfaite indispensable pour accueillir vos cartouches d'origine et garantir un amortissement constant sans pertes de grip.
Fiche Technique de l'Élément Cyclomoteur
Ce tube extérieur est conçu pour résister aux contraintes de torsion les plus extrêmes rencontrées sur les configurations sportives modernes.
- Diamètre intérieur calibré pour respecter les flux d'huile internes.
- Points d'ancrage usinés dans la masse pour une fixation robuste des tés de fourche.
- Finition extérieure or anodisée limitant l'adhérence des saletés routières.