Pompe à carburant Renault Société 1.6 i GNV à débit constant

Une régulation thermique optimale pour votre moteur GNV

Marre des surchauffes de carburation lors des trajets intensifs ? Notre pompe à carburant Renault Société 1.6 i GNV intègre un système de refroidissement par flux continu. Cette technologie évite la formation de bulles d'air dans le circuit, un problème fréquent sur les motorisations au gaz naturel, garantissant un allumage instantané même après un arrêt prolongé sous le soleil.

Composants internes anti-corrosion

Le carburant moderne peut être agressif pour les pièces mécaniques. Ce modèle se distingue par :

• Un rotor interne en composite polymère autolubrifiant
• Des joints d'étanchéité en Viton résistant aux carburants alternatifs
• Un filtre de crépine ultra-fin intégré pour stopper les impuretés

Une injection propre signifie une combustion complète, moins de dépôts de calamine et une longévité accrue pour tout votre bloc moteur.