La robustesse mécanique au service de votre suspension
Ce bras de suspension avant gauche se distingue par sa structure en acier premium, pensée pour résister aux contraintes physiques les plus intenses. Les routes dégradées, les nids-de-poule et les charges lourdes mettent à mal les liaisons au sol. Ce composant renforcé assure une liaison rigide et fiable entre le moyeu de roue et le berceau du moteur.
Silentblocs haute densité pour une filtration optimale
La qualité d'un triangle réside principalement dans ses articulations. Les bagues en élastomère de ce modèle sont traitées pour résister aux hydrocarbures et aux variations extrêmes de température. Elles filtrent les bruits de roulement et les impacts, transformant chaque déplacement urbain ou routier en une expérience fluide et silencieuse.
Fiche d'identification du produit
| Paramètre | Valeur mesurée |
|---|---|
| Type de pièce | Bras oscillant de suspension triangulaire | Traitement de surface | Peinture noire cataphorèse anti-rouille | Poids indicatif | 3,40 kg | Affectations principales | Modèles Peugeot, Citroën et Fiat correspondants |
Grâce à un usinage de haute précision, les points d'ancrage s'alignent parfaitement avec le châssis existant. Cela limite le temps de main-d'œuvre lors de la pose et garantit un ajustement géométrique parfait dès le premier serrage au couple.