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Réparez votre éclairage de virage défaillant sans changer le phare complet
L'humidité résiduelle et les années peuvent oxyder le calculateur qui gère l'orientation de vos optiques de voiture. Plutôt que de dépenser une fortune dans un bloc optique entier, le remplacement du module d'unité commande d'entraînement adaptatif phare ALC constitue la solution technique la plus économique et efficace pour éteindre le témoin d'alerte de votre tableau de bord et retrouver des phares entièrement fonctionnels.
Analyse des symptômes résolus par cette pièce
- Phares qui restent bloqués vers la gauche ou vers la droite au démarrage.
- Faisceau lumineux anormalement bas qui n'éclaire plus le lointain.
- Clignotement intempestif ou extinction complète de la fonction directionnelle en courbe.
Tableau des correspondances de véhicules compatibles
| Série Automobile | Code Châssis Précis | Période de Production de la Voiture |
|---|---|---|
| Série 5 Facelift | E60 / E61 LCI | 2008 - 2010 |
| Série 7 Phase 1 | E65 | 2001 - 2004 |
| Série 7 Phase 2 | E66 | 2005 - 2008 |
Fiabilité électronique à long terme
Ce module d'entraînement intègre des puces électroniques de haute précision capables de supporter les cycles d'allumage répétés des lampes à décharge ou halogènes. Sa structure étanche évite les pannes répétitives dues à la condensation interne des blocs optiques, assurant de longues années de tranquillité lors de vos voyages nocturnes en voiture.
