Une capacité de dissipation thermique augmentée pour la piste
Le radiateur d eau droit type racing offre une surface d échange thermique élargie par rapport au modèle d origine de la Honda VFR800 FI RC46. Grâce à des faisceaux internes optimisés, le fluide caloporteur circule de manière plus fluide, ce qui permet de réduire significativement la température du bloc moteur de 1998-2001 en conditions de conduite sportive.
Avantages du design Racing en aluminium
- Dissipation thermique accélérée : Réduit le risque de surchauffe lors des montées en régime.
- Structure renforcée : Les soudures de précision supportent les vibrations à haute vitesse.
- Légèreté mécanique : L alliage d aluminium limite le poids sur l avant de la moto.
Un moteur mieux refroidi conserve ses performances constantes du premier au dernier virage.