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Composant de régulation thermique pour systèmes d'échappement
La précision de la mesure est au cœur de la performance environnementale. Cette sonde lambda après catalyseur à 4 pôles bénéficie d'une conception rigoureuse pour offrir une résistance thermique maximale face aux gaz d'échappement à haute température. Elle assure une longévité accrue aux systèmes de dépollution des moteurs du groupe de Wolfsburg.
Conception technique supérieure
Chaque élément de cette sonde a été développé pour supporter les cycles thermiques intenses subis par la ligne d'échappement des citadines modernes comme la VW Polo ou la Seat Ibiza. Sa cellule de mesure en céramique transmet des signaux électriques d'une clarté absolue au système de gestion moteur.
Données de configuration
| Composant | Sonde de diagnostic ATEC |
|---|---|
| Nombre de connexions | 4 broches métalliques |
| Protection externe | Gaine thermique renforcée |
| Type de filetage | M18 anti-grippage |
Intégration mécanique fluide
Pas besoin d'ajustements complexes lors du montage. La géométrie de la prise à 4 pôles respecte les tolérances constructeur pour les véhicules Skoda Fabia 1 et 2 ainsi que les VW Fox. Vous bénéficiez ainsi d'une pièce qui s'ajuste parfaitement dans le tunnel d'échappement, garantissant une étanchéité totale et des mesures sans interférences.
