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Roue Libre Intégrale pour Volant d'Allumage Moto
Ce produit relève de la catégorie des éléments de transmission de démarrage pour deux-roues. Le roulement de volant d'embrayage de démarreur unidirectionnel agit comme un détrompeur de couple physique, bloquant la rotation dans un sens pour lancer le piston, puis tournant librement pour isoler le démarreur une fois le cycle thermique stabilisé.
Architecture et Matériaux de Construction
Fabriqué en alliage d'acier à haute teneur en carbone, l'ensemble subit un traitement thermique de surface pour limiter la friction résiduelle en mode roue libre. Les dimensions intérieures et extérieures sont calibrées pour correspondre aux portées du vilebrequin des moteurs de séries CRF, CBR, CB et CMX.
Données Pratiques d'Intégration
- Ajustement : Conforme au diamètre d'origine du volant d'inertie.
- Mécanisme : Rouleaux cylindriques pré-chargés par ressorts individuels.
- Entretien : Pièce immergée dans le bain d'huile d'allumage, aucun entretien séparé requis.
Guide de diagnostic d'usure
Les signes avant-coureurs d'une roue libre de démarreur défectueuse comprennent un sifflement aigu lors de l'extinction du moteur ou un refus intermittent du démarreur d'accrocher le moteur alors que la batterie est pleinement chargée. Le remplacement de l'ensemble starter clutch assy permet de retrouver la configuration technique d'usine.
